Wikia

香港民風大典

中華航空642號班機

3,204個條目
在本站
增加新頁面
討論頁0 分享

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。

模板:Crash frame 模板:Crash title 模板:Crash infobox 模板:Aircraft title 模板:Crash aircraft infobox 模板:End frame

中華航空公司642號班機是一架以機身編號B-150之MD-11客機飛行的中華航空班機。該班機在1999年8月22日搭載300名乘客及15名機組人員,欲在台风森姆影響之下的惡劣天候中降落香港國際機場時發生意外;接地時機翼折斷然後全機翻轉並發生火警。機上3人死亡,50人重傷。由於這起意外是香港新機場啟用以來首宗嚴重事故,因此備受注目。由於機場的消防員迅速到場,加上當時正在下雨稍為減緩了火勢,否則意外傷亡將很可能不止此數。

雖然是中華航空的班機,但由於B-150在事發當時正處於即將移交給子公司華信航空使用的階段,機身上已改為華信航空的塗裝,因此常被誤植為華信航空公司642號班機

事故經過編輯

當天該班機由曼谷國際機場起飛,飛行計劃為途經香港香港國際機場後轉飛桃園中正國際機場。時值香港正受颱風森姆(T. Sam)吹襲。中華航空642號班機在曼谷起飛前作出應變計劃,準備必要時不經香港,直接飛往台北。飛機並為可能需要在香港上空逗留較長時間等待降落而多帶燃料。亦由於這個原因,飛機在香港降落時,總重與設計可容許的上限只相差443磅。飛機按時在曼谷起飛,計劃在18時38分抵達香港。在曼谷飛香港途中,中華航空642號班機接收到最新關於香港機場天氣的報告。17時40分,香港機場天氣為:風向為320° 風速30節,陣風45節,有大雨,可能有風切變及強烈亂流。中華航空機長決定繼續飛香港,希望隨著颱風的移動,降落時機場風向會有所改變。在中華航空降落前1小時內,香港國際機場曾有4班航班嘗試降落未成功而復飛,5班航班則轉飛其他機場;另外12班成功降落。在出事前4分鐘,尚有1架國泰777客機成功著陸。

至18時36分,班機抵達香港飛航管制區,準備在25L跑道著陸。此時森姆約集結在機場東北約50公里,香港天文台正懸掛8號西北烈風或暴風信號。18時41分,飛機距離著陸點14海浬,控制塔通知25L跑道(Hdg:253)(跑道成東北-西南向)有雨,風向320°(西北風),風速26節,陣風36節;機長認為側風過高(風向與跑道方向成大約20°角),但繼續下降,準備在1,000呎之下再作決定。飛機下降至700呎時,控制塔通知跑道之風向320°,風速28節,陣風38節,比之前有所增加;側風按計算為26節,已超出安全最高限制2海浬。但機長選擇繼續降落。飛機下降至30呎以後,頂風突然減弱,導致揚力減少;而引擎推力在自動控制下維持在怠速。兩名機師俱未察覺接近滿載之MD-11下降速度正在增加。最終飛機接地時,下降速度增加至每分鐘1,080呎,(每秒18呎),遠高於廠商設計最高上限每秒12呎。正進行側風着陸的飛機,右面起落架先著地。起落架未能吸收撞擊力,即時折斷。撞擊力同時傳入機翼結構,引致右機翼在接近機身附近地方斷裂。右面油箱漏出燃油即時著火。機身在左面機翼的揚力下向右翻滾,飛機衝出跑道右面草地,全機上下倒轉後方才停定。

事故救援編輯

機場航空管制員在飛機尚未停定時已即時發出警號喚召救援。消防車在意外發生後1分鐘內抵達現場,在2分鐘內控制機身之火勢,並在5分鐘後將火救熄,並隨即救援被困乘客。2輛救護車亦同時抵達現場。總共有212名乘客及機組人員分別被送往六家醫院。傷者多數為扭傷、撞傷及燒傷;當中44名乘客及6名機組人員為重傷。3名乘客死亡。其中1名遇難乘客坐在機首商務客位,相信是機身撞入地面破裂時,引致吸入異物窒息。另一名遇難乘客懷疑未有緊扣安全帶,機身反轉時撞擊致死。另一名乘客則是坐在右舷接近機翼處,在火警中嚴重燒傷,入院7天-{後}-傷重不治。

事故原因編輯

事後香港民航處進行之調查報告,指出事飛機之機長及副機長要為意外負上最大責任。報告指機長在飛機下降至30呎以後未能就飛機下降速度過快作出補救,是導致飛機墮毀的直接原因。在整個操作過程中,機長並無完全跟從中華航空守則行事。而副機長更曾兩次犯錯,向機長提供錯誤資料。報告建議中華航空加強對機師培訓,同時需確保機師遵守守則行事。

其他編輯

直至 2007 年,中華航空 CI 642 號航班仍是中華航空時間表上之固定航班,航班之航點沒變。即中華航空於意外後亦不停用 CI 642 之航班編號。


外部連結編輯

Smallwikipedialogo.png 這頁使用維基百科的內容。原文章在中華航空642號班機。作者列表可見它的變更歷史。維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。歡迎把這文章修改成和在維基百科原內容完全不同的內容。當修改達一定大幅程度後可以移走這模板。

更多Wikia社區

隨機wiki