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啟德隧道

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啟德隧道
Kai Tak Tunnel
16px 5號幹線的一部份
250px
啟德隧道九龍灣入口
隧道總長度: 1.26公里
車速限制: 70公里/小時
管道數量: 2個管道,雙向行車
行車線數量: 每個管道2線
軌道數目: {{{軌道數目}}}
所在地區: 香港九龍啟德機場地底
起點: 九龍城區土瓜灣東九龍走廊
終點: 觀塘區九龍灣啟福道
收費: 免費
收費廣場位置:
隧道舊名資料: 機場隧道(1982年2006年
隧道動工日期: 1976年
隧道興建計劃:
通車日期: 1982年6月29日
興建模式:

政府投資興建

擁有人: 香港特別行政區政府
管理機構: 信佳集團管理有限公司
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啟德隧道(英文:Kai Tak Tunnel,舊稱九龍灣隧道機場隧道,是香港第一條免費行車隧道,為一條雙程雙線分隔管道隧道。隧道位於前啟德機場跑道下面,全長1.26公里,車速限制70公里,連接馬頭角九龍灣。啟德隧道的一大特色,就是東行管道內有支路,通往宋皇臺道。隧道於1976年動工,由於隧道上面是機場跑道,在施工上有困難,因此它要到1982年才開放使用。

2001年,啟德隧道平均每日行車量達60000架次。2006年5月4日,機場隧道更名為啟德隧道,以紀念前啟德機場

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模板:-

模板:Ed 香港5號幹線 香港5號幹線
啟福道 - 啟德隧道 - 東九龍走廊 - 漆咸道北 - 加士居道 - 渡船街 - 西九龍走廊 - 荔枝角道 - 葵涌道(包括荔枝角大橋) - 荃灣路
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模板:香港隧道

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