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大老山隧道

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大老山隧道
Tate's Cairn Tunnel
16px 2號幹線的一部份
隧道總長度: 3.95公里
車速限制: 70公里/小時
管道數量: 二個管道
行車線數量: 每個管道2線雙程
軌道數目: {{{軌道數目}}}
所在地區: 跨越九龍新界
起點: 黃大仙區鑽石山觀塘繞道
終點: 沙田區小瀝源大老山公路
收費:
  • 1.電單車/機動三輪車:HK$10
  • 2.私家車:HK$12
  • 3.的士:HK$12
  • 4.公共及私家小型巴士:HK$18
  • 5.總重不超逾5.5公噸的輕型貨車:HK$18
  • 6.總重5.5至24公噸的中型貨車:HK$23
  • 7.總重超逾24公噸的重型貨車:HK$23
  • 8.公共及私家單層巴士:HK$24
  • 9.公共及私家雙層巴士:HK$26
  • 10.每車兩條車軸之外每多一軸:HK$15
收費廣場位置: 沙田區小瀝源
隧道舊名資料:
隧道動工日期: 1988年5月
隧道興建計劃:
通車日期: 1991年6月26日
興建模式:

建造、營運及轉移模式

擁有人: 大老山隧道有限公司
管理機構: 大老山隧道有限公司
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大老山隧道(英文:Tate's Cairn Tunnel,是香港最長的行車隧道,全長達3.95公里,車速限制每小時70公里,是連接九龍新界東部的主要3條隧道之一,另外兩條為獅子山隧道城門隧道。隧道穿過大老山,連接小瀝源鑽石山,為一條雙程雙線分隔雙管隧道。興建目的之一就是為了紓緩獅子山隧道的車流。收費廣場位於小瀝源,共有14個收費亭。

香港政府1988年以「建造、營運、移交」合約方式批出大老山隧道30年的專營權予大老山隧道有限公司,而此隧道在1988年5月動工興建,並在1991年7月竣工。於2001年,平均每日行車量達64,000架次。

參見編輯

模板:香港隧道 模板:-

模板:Ed 香港2號幹線 香港2號幹線
東區海底隧道 - 鯉魚門道 - 觀塘繞道 - 大老山隧道 - 大老山公路
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