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將軍澳隧道

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將軍澳隧道
Tseung Kwan O Tunnel

一般香港隧道(道路)

16px 7號幹線的一部份
隧道總長度: 0.9公里
車速限制: 70公里/小時
管道數量: 2個管道
行車線數量: 每個管道雙線(雙程)
軌道數目: {{{軌道數目}}}
所在地區: 跨越九龍新界
起點: 九龍觀塘區秀茂坪將軍澳道
終點: 新界西貢區將軍澳將軍澳隧道公路
收費: 劃一收費HK$3
收費廣場位置: 觀塘區秀茂坪
隧道舊名資料:
隧道動工日期:
隧道興建計劃:
通車日期: 1990年11月9日
興建模式:

政府投資興建

擁有人: 香港特別行政區政府
管理機構: 越運亨(香港)有限公司
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將軍澳隧道(英文:Tseung Kwan O Tunnel,連接九龍區最短的香港行車隧道,為一條雙程雙線分隔雙管隧道。於1990年通車,限速每小時70公里。隧道穿過大上托,連接秀茂坪將軍澳。收費廣場設於秀茂坪。隧道通車初期袛於每日清晨至晚上開始使用,到1993年1月擴展至全日通車。在2001年,將軍澳隧道平均每日行車量達7.2萬架次。

隨著近年將軍澳的人口不斷增加,將軍澳隧道的流量亦不斷提高(而過海龍尾則集中於藍田地鐵站),將軍澳隧道公路外的迴旋處由於需要應付前往三個方向的車輛,導致形成瓶頸。為了應付交通擠塞的問題,香港政府近年已經於該迴旋處展開建路公程,包括拆毀迴旋處,改以分層交匯處連接,並把將軍澳隧道公路與環保大道直接連接,使車輛可直接進入將軍澳市中心寶林坑口將軍澳工業邨。工程已於2006年完工。

模板:香港隧道 模板:-

模板:Ed 香港7號幹線 香港7號幹線
呈祥道 - 龍翔道 - 觀塘道 - 鯉魚門道 - 將軍澳道 - 將軍澳隧道 - 將軍澳隧道公路 - 環保大道
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