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巴士迷

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模板:Globalize 模板:NPOV 模板:Refimprove -{T|zh-hant:巴士迷;zh-hans:公交迷}-

-{A|zh-hant:巴士迷;zh-hans:公交迷}-模板:Lang-en)是一個源於香港的術語,指對公-{共}-汽車模板:Lang-en粵語:巴士,普通話公交車/公車)有一種近乎狂熱程度愛好的人;他們可能會喜愛搜集與巴士有關的模型、橫額廣告、戶外媒體、巴士路線資料和派車安排等,喜愛拍攝巴士的照片,或喜愛乘坐各種類型巴士的感受。

雖然「巴士迷」這個辭彙來自香港,但其實世界很多地方都有巴士迷,這些地方包括有大英國協成員國(新加坡澳洲加拿大等)、中國大陸台灣日本美國等等。

近年來,两岸三地部份巴士迷,也同時喜愛鐵路運輸範疇資訊,並成為鐵路迷一份子。

同時,源於日本御宅族文化引起很大迴響,它對東南亞地區的民眾影響深遠,創造了各種喜好交通的愛好者客觀條件。所以在某種情況下,-{A|zh-hant:巴士迷;zh-hans:公交迷}-可以算是御宅族同人文化的一種表現。

檔案:HKBusFans 200709.jpg

香港的巴士迷編輯

起源及發展 編輯

香港的巴士迷發展,多與以下的情形有關:

電子及資訊科技發展,令巴士迷普及化編輯

1980年代以前,巴士迷拍攝巴士,多是用菲林單鏡反光相機為主。當時這些攝影器材價值不菲,故只有少數巴士迷有能力負擔。

1980年代-1990年代,以菲林媒體的攝影器材大幅增加,特別是單鏡反光相機、自動相機(傻瓜機);攝錄機錄影帶為主。而它們的售價漸趨大眾化,使到更多巴士迷有能力負擔購入。

1990年代中期以後,隨著個人電腦(PC)、互聯網的興起,巴士迷利用這種資訊系統,建立各自的個人網站、巴士資訊討論區、留言版等,開闢了巴士迷互相交流的通訊平台。

到了2000年代,以記憶卡/微型硬碟為媒體的數碼相機、數碼攝錄機,取代了傳統以菲林、錄影帶為主的攝影/攝錄媒體,加上售價越來越便宜,成為新生代巴士迷的主要器材。 同時,個人電腦配件,及寬頻網絡的普及化,各大巴士討論區的成立,電腦遊戲的發展[1],使得新生代的巴士迷不斷增加。

香港城市環境,造就巴士路線發展編輯

香港地少人多,市區居住環境不敷應用,港府在新界一些地方,開發土地成為新市鎮[2]。1980年代以後成長的巴士迷,有一部分就在這些新市鎮成長。

鐵路外,巴士成為了新市鎮連絡市區的主要交通工具之一;其點對點巴士路線,造就乘客擴大其生活圈,間接促進新生代巴士迷戶外活動發展。

巴士為香港學生主要通學工具之一編輯

香港在學學生,在上學日時間所選乘的交通工具,除鐵路外,巴士是主要乘車工具之一,往返住家至就讀學校的周邊地區。

他們平時乘巴士,或許感覺煩悶;但久而久之,他們便對巴士的派車規律、巴士型號、行車時間等資訊相當興趣,因而對香港巴士建立了情感,進而研究香港巴士。 因此香港不少巴士迷,多以中小學生為主。

巴士成為歌手偶像等戶外廣告宣傳媒介編輯

近年來,香港的巴士公司及戶外廣告商拓展巴士相關戶外廣告,成為有力的商品及服務宣傳媒介之一;載通國際路訊通(RoadShow),更是香港首個,亦是現時唯一一個巴士視像資訊廣告媒介。

一些娛樂或唱片公司,將屬下的歌手藝員、每年推出的樂壇新人,以巴士車身廣告、巴士站的燈箱廣告、或在路訊通的視像節目或廣告推出,來宣傳他們的唱片、電影、代言商品或服務等。一些偶像歌迷,因喜歡這種廣告宣傳媒介,進而成為巴士迷。(相反亦然。事實上有些巴士迷亦因這些廣告宣傳從而成了某歌手、偶像的歌迷)

巴士服務不定時變更,造就巴士資訊流通編輯

每當一段時間,香港的巴士公司,為改善巴士服務,及實行減少空氣污染政策,它們便引入新款型號,配備空調低地台巴士,取代舊款型號空調或非空調巴士。 與此同時,香港運輸署因應社區或鐵路沿線發展,增闢或刪減巴士路線;而巴士公司本身,亦因應各路線服務需求,增減班次或更改派車形式。

這些巴士服務資訊,增加了巴士迷的新鮮感。他們便不斷採集巴士資訊,在各大巴士迷討論區上流通,因而創造出具獨特而複雜的巴士迷文化。


香港的巴士迷文化 編輯

誠如1990年代或以前,在數碼相機等攝影/攝錄媒體未普及情況下,僅有少數香港巴士迷蒐集巴士資訊、拍攝巴士相片,或攝錄巴士影片。

另外一些人,為了深入了解巴士資訊,他們都會加入相關的巴士迷組織,參加巴士遊覽團(俗稱「遊河」)、巴士大集會之類的活動,與其他巴士迷互相交流。而巴士迷組織出版的內部刊物,更是獲得當時巴士資訊的其中一種寶貴途徑。

自從網際網絡數位相機,分別在1990年代後期及2000年代初期相繼普及,加上當時汽車雜誌編輯暨資深巴士迷陳自瑜先生,在1995年2005年,主編及出版一系列介紹香港巴士資訊的書籍後,更多人了解及認識香港巴士。由於巴士迷對巴士資訊要求不斷增加,多個香港巴士討論區應運而生,並成為香港巴士迷的虛擬社群。 適逢1998年,香港中華巴士新巴接替專營權後,由於引入簇新型號巴士,去取代用上經年的舊款巴士,引起不少話題之餘,也吸引不少年青一代去迷上巴士。

香港巴士迷文化爭議 編輯

隨著九巴新巴城巴等香港巴士公司,陸續開拓巴士路線,及更新巴士車隊後,越來越多年青人成為巴士迷。巴士迷群體中有些道德及修養思想不當的人罔顧道德,令外界對巴士迷群體有不良印象。

正因為各巴士迷的道德及修養良莠不齊,一些帶有偏激思想的巴士迷言行亦引人詬病,往往令外界對巴士迷印象不佳,甚至引起負面印象。這些例子包括:

  • 不遵守道路安全規則,擅自走上馬路拍攝巴士。
  • 盜竊巴士公司財產據為己有,例如塑膠製路線或目的地牌匾、放在各巴士站頭的路線資料紙(俗稱「乳豬紙」)、巴士車身的製造商標籤(俗稱「水牌」)等。
  • 未經巴士公司授權,非法操作或駕駛巴士。
  • 巴士公司舉行的公開活動[3],為了拍攝特別型號巴士,不惜阻止其他參觀者靠近攝影者位置外,甚至跟其他巴士迷或參觀者,發生言語或肢體衝突。
  • 在各大巴士討論區上,與其他意見不合的巴士迷網民發生文字衝突、挖苦同行[4]

這些作出負面言行的巴士迷,在香港網際網絡網民稱為「巴敗」[5]。隨著2000年代香港高登討論區文化影響下,「巴敗」一詞,更進一步惡搞成為「巴膠」。

香港巴士迷的術語 編輯

巴士迷術語是香港巴士迷文化衍生的特定術語之一。它們經過多年來的發展,已變得複雜。其特色為摻雜了中英夾雜的香港粵語;或其英語音譯;或其網絡用語。當中有些術語是經傳長久,有些術語則因為各巴士迷的採集巴士資訊競爭激烈,故帶有侮辱成份。

以下是一小部分術語的解釋:

  • 字軌:就是一部巴士固定行一條路線,字軌中有分開「正字軌」和「兩味」,前者為一整日服務;後者只走上下午繁忙時間。
  • 熱狗:沒有空氣調節的巴士。
  • 冷馬:跟熱狗相反,是有空調的巴士。「熱狗」和「冷馬」這兩個名詞都曾在香港版的遊戲節目《百萬富翁》提及過。
  • 金巴:泛指九龍巴士在1997年後投入服務的雙層低地台巴士;因為車身被髹上香檳金色。
  • 雞車:指在1980年代至1990年代中期營運的英國利蘭勝利二型巴士
  • 雞乸/中港雞/西雞:指瑞典車廠「世冠」(Scania)出產的巴士。
  • 賣血:某些司機是於休息日上班。由於休息日在日曆、月曆以紅字表示,與血液顏色相若,故名。
  • 乳豬盤:巴士站的路線指示牌;外型酷似用作盛放乳豬的盤子,故名。
  • 乳豬紙:巴士站路線指示牌內的路線資訊紙。
  • 電牌: 巴士的電子路線及目的地顯示牌。
  • 巴膠: 由於香港巴士迷受到香港高登討論區文化的影響,將其替代粗口用字「[6],套用在原本的「巴敗」一詞。故「巴膠」就指言行惡劣的巴士迷網民。

其他國家/地區的巴士迷文化 編輯

在其他國家或地區的巴士迷,普遍被稱為「巴士追蹤者」(Bus spotters)。

中國內地編輯

中國澳門編輯

澳門的巴士迷不多,可能是澳門地方面積、人口及巴士路線較少有關。

  • 澳門現今兩家巴士公司,其中一間新福利,在2003年成立巴士之友,組織並集中處理澳門巴士迷事務。
  • 新福利網站內,曾有「會員專區」供巴士迷討論事務,但已於2005年關閉。
  • 首個非官方巴士迷討論區《澳門巴士討論站》於2005年開辦,現時仍然運作,為澳門巴士迷經常瀏覽的討論區之一。

澳門不良巴士迷惡行編輯

與香港一樣,澳門巴士迷界中,亦曾經出現過巴士迷衍生的惡行。這些行為包括:

  • 偷取兩間巴士公司在車站貼出的通告及路線圖。
  • 未經巴士公司授權,非法操作泊在巴士廠附近的巴士;更拍成片段放上網。
  • 盜竊巴士車身的製造商標籤(俗稱「水牌」)等等。
  • 在攝影巴士時用強閃燈,影響司機行車及道路安全。

澳門巴士迷亦以「巴敗」稱呼有關人士。

台灣編輯

英國編輯

日本編輯

新加坡編輯

在新加坡,由於當地嚴苛法律及人民的保守思想,當地巴士迷的人數較香港少;禁忌也比香港多。部份禁忌包括:

  • 不可在巴士轉車站拍照。
  • 不可長時間逗留在同一位置拍攝巴士(俗稱「捕車」),不然會引起警方懷疑是恐怖分子
  • 在巴士總站拍照,需向有關巴士公司(新捷運, SBS Transit)申請。

注釋編輯

  1. 如《瘋狂城市賽車》(Midtown Madness)、Bus Driver等。
  2. 參見香港新市鎮
  3. 九巴每年舉辦的「傑出車長選舉」活動。
  4. 網絡術語稱作「罵戰」。
  5. 即「士迷類」的簡稱。「巴敗」亦可稱之為「益仔」(不過此詞來源眾說紛紜)。
  6. 即香港網絡術語硬膠」,指一些光怪陸離的網民或事物。

參見編輯

外部連結編輯

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