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港穗直通車

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港穗直通車,又稱廣九直通車穗港直通車,是來往廣州市天河區廣州東站香港九龍紅磡站的直通客運列車服務。

歷史編輯

1949年前編輯

最初的港穗直通車的北面終點站設在廣州大沙頭,经吉山石龍東莞樟木頭深圳至香港九龍尖沙咀,全长約180公里,需時約為3小時。

1949年後編輯

1949年10月14日,港穗直通車因新政府成立而中止,1979年3月,經中華人民共和國國務院批准,粵港兩地簽署了一個歷史性的協議。同年4月,首列港穗直通車在廣州火車站舉行開行儀式,直通車終於在中繼了30年後恢復通車,南面總站更遷至紅磡站

1994年12月22日,廣深鐵路完成電氣化及高速化,1995年3月27日,港穗直通車開行了首列時速為160公里的准高速列車,1996年港穗直通車的北面終站遷往位於天河區廣州東站1998年更使用了時速達200公里的「新時速振子高速列車,行車時間由以前的3至4小時,縮短至現時最短的90分鐘,每天更開行了12對列車。一直以來,港穗直通車使用的列車均由中國大陸提供的,直至1998年8月,九廣鐵路公司購入的九廣通列車正式投入服務,但每日只有來回1班,到了現在,九廣通每日增加至來回3班;港穗直通車有部份的班次更會停靠東莞站

展望編輯

隨著中國鐵路於2007年4月18日進行大提速,廣鐵公司亦開行CRH1型「和諧號」動車組,預計會於2007年年底起,廣鐵會於港穗線加入動車組車次。

票價編輯

  • 紅磡-廣州東一等/標準等:成人$180-$190,小童$90-$95
  • 紅磡-廣州東特等(只限KTT):成人$230,小童$115
  • 紅磡→東莞一等/標準等:成人$133-$145,小童$67-$73
  • 東莞→紅磡特等/一等/標準等:成人$133-$165,小童$67-$83

車種編輯

現在車用車種編輯

研究使用車種編輯

過去使用車種編輯

關連項目編輯

外部連結 編輯

模板:港鐵 模板:香港城際鐵路

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