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香港民風大典

颱風愛倫

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西北太平洋上曾有多個熱帶氣旋以愛倫命名,以下指1983年出現的颱風愛倫。

模板:Infobox hurricane

愛倫是繼一九七九年颱風荷貝後對香港造成最嚴重破壞的颱風。它在大嶼山西南端分流之西南約10公里外掠過,導致10人死亡,12人失蹤。十號颶風信號懸掛了八小時,與一九六二年颱風溫黛看齊。愛倫的移動路徑及緩慢速度導致長洲受颶風吹襲達五小時之久,較一九六二年颱風溫黛、一九七九年颱風荷貝或一九七一年颱風露絲更長。赤柱錄得的最高陣風為每小時248公里,是本港錄得的最高陣風。而長洲錄得最高陣風達每小時237公里,是自一九五三年以來該站的最高記錄。橫瀾島則錄得最高陣風達每小時226公里,是繼一九六四年颱風露比之後該站的最高記錄。

形成及移動編輯

熱帶低氣壓愛倫於八月二十九日在太平洋的馬歇爾群島附近形成,向西移動,並於九月四日在馬尼拉以東約960公里的位置增強成一颱風。愛倫其後向西北移動,時速約22公里,移向巴林坦海峽,並繼續增強,其風眼在衛星圖像上清晰可見。愛倫於九月六日早上達到其最高強度。當日早上7時43分,當愛倫的中心位於馬尼拉之東北約500公里時,偵察機錄得其中心附近的最低海平面氣壓為928百帕斯卡,而最高持續風速約為每小時205公里。一艘台灣漁船在菲律賓海域翻沉,21名漁民遇溺。愛倫其後以時速18公里以西北偏西路徑橫過巴林坦海峽,並且減弱。愛倫於九月七日早上在呂宋北岸約35公里掠過,進入南海。當日早上7時49分,偵察機錄得其最低氣壓為966百帕斯卡,而最高持續風速約為每小時130公里。愛倫其後以時速15公里向西北偏西移動,移向東沙,衛星圖像及偵察機報告均顯示它再度稍為增強。九月七日晚上7時15分,偵察機錄得其中心附近的最低海平面氣壓為959百帕斯卡。愛倫於九月八日早上9時左右在東沙之西南約30公里掠過。兩艘來自香港的漁船在當地避風時翻沉,另外三艘擱淺,46人獲救,但有五人失蹤。有十艘來自台灣的漁船在東沙群島附近避風時沉沒或擱淺,100名漁民獲救,但有41人失蹤。九月八日下午,愛倫的風眼再次出現在衛星圖像上,並繼續以時速15公里向西北偏西移動,靠近華南海岸。九月八日晚上11時,貨船「Frankfurt Express」號在愛倫中心之東北約150公里處錄得風速每小時96公里。當晚一艘台灣漁船在香港以南約220公里翻沉,一名漁民獲救,六人失蹤。

愛倫其後向西北移動,在香港南面掠過。它在九月九日早上7時最接近香港,其中心位於大嶼山西南端的分流對開約15公里,估計當時中心附近之最低氣壓為960百帕斯卡,最高持續風速約為每小時155公里。早上8時20分至8時45分期間,愛倫之風眼位於澳門上空,當地之風力減弱至約每小時28公里。愛倫吹襲澳門期間當地錄得最低海平面氣壓為970百帕斯卡,而最高風速則為每小時96公里。愛倫在澳門造成16人死亡,50艘舢舨及小艇翻沉。愛倫其後向西北偏北移入廣東,對該省八個縣造成嚴重破壞。珠海、深圳及番禺共有16人死亡、92人受傷及16人失蹤。在珠海,180間房屋被完全摧毀,接近1000公頃農作物受災,一人死亡,市郊有六艘船遭破壞,數以千計電線杆被吹塌。深圳及番禺分別有五人及三人死亡。珠江三角洲有七名中國海軍船員在拯救行動中死亡。愛倫的中心於九月九日下午4時在廣州以西約20公里掠過,當地錄得之最低海平面氣壓為993.5百帕斯卡。廣州附近之珠江水位於下午4時10分上升至2.42米,是自一九四二年之最高記錄。在東莞縣,100公頃農作物被淹沒,32000人被洪水圍困。隨著愛倫進一步移入內陸,它減弱成一熱帶風暴,並在當晚迅速消散。

吹襲香港過程編輯

天文台在九月七日清晨5時正懸掛一號戒備信號,當時愛倫位於香港之東南偏南約780公里。香港主要吹輕微偏東風。翌日早上轉吹偏北風,天文台在早上7時45分改掛三號強風信號。下午風勢達清勁至強風程度,天文台在下午4時45分改掛八號東北烈風或暴風信號。至晚上九時,本港已普遍吹強風程度北至東北風,橫瀾島則錄得烈風。由午夜至凌晨1時,橫瀾島的一小時平均風速由每小時109公里急升至每小時141公里。天文台在九月九日凌晨1時正改掛九號烈風或暴風風力增強信號,並在凌晨2時正改掛十號颶風信號。其後愛倫向西北移動,在香港南面掠過,橫瀾島首先錄得颶風。在清晨4時至5時期間,橫瀾島錄得最高平均風速為每小時159公里的東南風。在早上6時至7時期間,長洲錄得最高平均風速為每小時167公里的南至東南風,陣風則高達每小時237公里。在其後數小時,颶風繼續影響香港。長洲的風力在早上10時左右降至颶風以下,天文台改掛八號東南烈風或暴風信號。隨著愛倫繼續向西北移動,進一步遠離本港,本地由東南風轉吹西南風,天文台於下午2時正改掛八號西南烈風或暴風信號。其後風勢減弱,天文台在下午5時37分改發三號強風信號。本港當晚大部份時間風力仍達清勁至強風程度,風勢有時疾勁。天文台在九月九日晚上9時20分除下所有熱帶氣旋警告信號。

九月七日,香港天晴炎熱。隨著愛倫的外圍雨帶開始影響本港,九月八日早上轉為多雲,有零散驟雨及狂風雷暴。晚間愛倫進一步靠近,雨勢亦轉趨頻密。九月九日黎明時分,雨勢最大。新田石湖圍新村在下午1時15分左右有龍捲風報告,影響地面幾秒鐘,數間木屋被破壞,幸無人受傷。這是香港有記錄以來第二個引致損毀的龍捲風,亦是第一個在颱風襲港期間出現的龍捲風。九月九日大部份時間持續天陰有雨,翌日天色好轉,部份時間有陽光,亦有零散驟雨。

幸運的是,是次最大風暴潮出現在正常潮位相對較低的時候,所以最高潮位低於最大風暴潮出現在最高潮位時的情況。

影響及傷亡編輯

颱風愛倫導致10人死亡、12人失蹤及333人受傷(包括一艘56米的遊艇「Osprey」及東沙附近漁船事故中的傷亡)。274間木屋倒塌,1600人無家可歸。颱風肆虐期間,44艘離港船隻受嚴重影響,26艘合共250000噸船隻在大嶼山北部、交椅洲等地擱淺。數艘船隻嚴重傾側,另外有15次撞船事件,涉及23艘船隻。5艘船隻在交椅洲擱淺,當中9500噸級新加坡貨輪「Golden Fortune」號部分船身被海水淹沒。9300噸級台灣輪船「Hua Lien」號撞向美孚石油公司位於青衣的碼頭,約100米防波堤、管道、橋墩及繫船墩被徹底摧毀。6000噸級的塞浦路斯貨輪「City of Lobito」號幾乎撞到位於長洲東灣灣畔的一幢現代住宅大廈。5300噸級輪船「Pacific Coral」號在大嶼山北岸擱淺並嚴重傾側。1000噸級貨櫃船「Zim Manila II」號在喜靈洲擱淺。愛倫造成的船難損失數字超過一九七一年的颱風露絲(34艘)及一九六二年的颱風溫黛(36艘)。不過,與露絲和溫黛不同,愛倫襲港期間並未收到海員的傷亡報告,但有一艘漁船在大嶼山大浪灣擱淺,兩名漁民遇溺,一名漁民失蹤。另外有舢舨在東沙沉沒,五名漁民失蹤。遊艇「Osprey」在香港以南約20公里沉沒,只有一名船員在香港南面約110公里的萬山群島附近獲救,另尋獲兩具屍首,六名船員失蹤。有135艘小艇沉沒,另外有225艘損毀,當中包括遊艇、漁船、住家艇等,其中約有200艘遊艇主要在白沙灣、西貢、香港仔及深水灣等地方沉沒或遭受破壊。

初步報告顯示1500公頃農田及約八成本港栽種中的蔬菜受到水浸及強風破壞。約10000名農民受影響。約100000隻雞及2300頭豬在水浸中溺斃。元朗及錦田受災最嚴重。主要位於天水圍、錦田及牛潭尾的120公頃魚塘受淹。位於索罟灣、銀礦灣、沙頭角及塔門的養殖場亦遭受嚴重破壞。農業及蓄牧業的損失總計達五千萬港元。

在愛倫最接近香港期間,九龍及新界約有80000住戶停電。大嶼山在凌晨3時左右停電,香港島的供電則大致正常。觀塘、沙田、粉嶺、西貢、元朗及大嶼山部份地區停電超過四日。由於荔枝角抽水站停電,下葵涌數座屋邨水食水供應中斷。美孚新邨亦因邨内的水泵受淹沉失靈而食水供應一度中斷。

愛倫襲港期間,當局共收到150宗水浸報告,以及250宗因塌樹而阻塞道路和棚架、招牌和其他雜物倒塌的報告。美孚新邨受海水淹浸,部份地區水深達兩米。市區及新界分別有12000棵及2000棵樹木被折斷或連根拔起。有1092支交通燈及542安全島受破壞。在颱風肆虐期間,公共交通全面停頓。機場方面,共有7個航班取消,13班延誤,9班須轉飛其他機場。

據保險業界調查所得,保險索償額共約3億港元,當中1.8億涉及強風及水浸對住宅、商業及工業樓宇的破壞,9000萬涉及工地的破壞,2000萬涉及擱淺船隻的救援及修理,1000萬涉及遊艇的損毀。

不過,颱風愛倫亦為本港的水塘帶來3200萬立方米的存水量,其中萬宜水庫自一九七八年落成後首次告滿;本港17個水塘中,有11個滿溢。

外部連接編輯

之前:
颱風荷貝 (1979年)
引致香港天文台發出十號颶風信號的颱風 之後:
颱風約克 (1999年)
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