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香港民風大典

香港仔

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檔案:Aberdeen harbour hk.jpg

香港仔香港南區的中心部份。而香港仔與鴨脷洲之間的香港仔海港被劃為香港仔避風塘

香港仔以住宅區為主,亦有少量工廠大廈。而香港仔以其漁村風味及海鮮,成為聞名中外的旅遊景點。

狹義來說,香港仔只包括田灣以東、石排灣邨以南、黃竹坑以西的地方,有時會被稱為「香港仔市中心」以區分廣義上的香港仔。而廣義來說,東至壽臣山黃竹坑,西至華富邨南區地方以及鴨脷洲都是香港仔的範圍。

名稱編輯

香港仔原本稱為石排灣(現多指香港仔半山的石排灣邨)。1841年,一批英軍登陸香港仔,並問當地居民所在何地。當地居民回答Hong Kong(香港),所以整個島嶼就被稱為香港島,此地則被稱為香港仔。後來港英政府將此地命名為鴨巴甸Aberdeen,香港仔的英文名稱),以紀念當時英國的外交大臣鴨巴甸勳爵。而於香港日治時期,香港仔曾被改名為元香港,代表「香港的起源」的意思。

歷史編輯

香港仔昔日是香港地區的一個主要轉口港。古時香港地區內生產的石磚,大多先運到香港仔的海灣分行排列,以便運到廣州,因此該海灣得名為「石排灣」。到了明朝,石排灣也兼營香樹製品的轉運。從沙田沙螺灣等地生產的製品會經尖沙咀用小艇送到石排灣,再用俗稱「大眼雞」的艚船運至廣州。傳說明朝建立的香港村因而得名。而香港仔的轉口事業隨著清朝初期的遷界而式微。

另一方面,早於香港開埠之前,已經有漁民在香港仔居住。開埠後,除了漁業外,香港仔一帶也開始發展工業。1857年建成的夏圃船塢,是香港首個大型船塢,後來於1860年代黃埔船塢收購發展成香港仔旱塢[1],其後成為香港四大船塢之一。20世紀初,香港仔東部設立了大成紙廠,但到了1920年代香港仔水塘的擴建,導致不能再使用該水源,業務需要結束,原址後來發展為香港仔兒童工藝院(今香港仔工業學校)。

隨著時代發展,香港仔很多漁民於1960年代起已搬到陸上居住。而香港仔旱廠原址已於1970年代被填海,成為今日南區的一個大型私人屋苑——香港仔中心

旅遊編輯

檔案:Aberdeen-hk-2004.jpg

公共運輸編輯

香港仔主要依靠巴士服務往返各區,另外,亦有渡輪來往香港仔及鴨脷洲等地。

  • 地鐵(計劃中)
  • 巴士
    • 新巴:38、42、78、78P、91、91A、93、93A、94、94A、95、595
    • 城巴:7、37A、37B、37X、40P、41A、47P、48、70、70M、70P、71、71P、72、N72、73、73P、76、77、90B、93C、94X、95C、95P、98、347
    • 過海隧道巴士:107、107P、170、N170、807、970X、971、973、973P
    • 機場豪華巴士:A10
  • 小巴
以上只包括全日服務的巴士及小巴路線。

參見編輯

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