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香港地下鐵路儲值車票

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地下鐵路儲值車票1981年1984年)是一種適用於搭乘香港地鐵的車票,由地下鐵路公司發行,在1981年1984年期間通用,現已停止使用。

歷史編輯

儲值車票是由原來的多程車票演化出來。鑑於多程車票的車費限制了車程長短及地鐵網絡的未來發展,地鐵公司於1981年3月29日推出儲值車票,票值分港幣$25及$50兩種。及後荃灣綫通車,物價上升車費增加,推出票值港幣$100以至$200的儲值車票,方便乘客。

不過,票值港幣$200的儲值車票在當時因需求不大而在1983年停售,直至香港地鐵港島綫1985年通車後才重新以通用儲值票出現。

另外,供小童及學生使用的儲值車票亦於1981年7月推出,由於當時地鐵並沒有小童及學生的儲值車費(儲值車票一律扣成人車費),因此這種票值港幣$20的小童及學生儲值車票便以港幣$10半價發售。

儲值車票有效期為3個月,直至通用儲值票面世約一年後(即1985年)才增至6個月有效期。

取代編輯

到了1984年10月,九廣鐵路(今稱港鐵東鐵線)票務系統自動化,地下鐵路儲值車票便由地下鐵路公司與九廣鐵路公司聯合發行的通用儲值票取代。

特色編輯

地鐵儲值車票打破了每次乘車必需購買車票及多程車票車資限制,乘客只要購買儲值車票,便可以於限期內不限次數及不限車資多少乘搭地下鐵路,直至票值用完為止。

地鐵推出儲值車票時,為吸引乘客使用儲值車票,以及顧及到儲值車票制度在實際運作上的不足,便在儲值車票制度上推出尾程優惠,即不論餘額多少均可乘搭任何車程,這樣不單解決儲值車票尾程補票的問題,亦為精明的乘客節省不少車費。而是項尾程優惠在其後的通用儲值票亦有沿用。

參考編輯

模板:香港鐵路車票

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