Wikia

香港民風大典

香港航空業

3,204個條目
在本站
增加新頁面
討論頁0 Share

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。

檔案:ShatinSpirit.jpg
檔案:Hk1946-kai-tak.jpg
檔案:Cathay Pacific Aircraft.jpg

香港航空業香港交通的一個重要組成部份。現時,香港是國際及亞太區的主要航空中心,全球各大航空公司均有航班來往香港。而香港的航空業務主要集中在位於新界大嶼山以北的赤鱲角香港國際機場,現時有89家航空公司每日提供約750架次定期客運及全貨運航班,來往香港及約150個遍佈全球的目的地。此外,位於香港島上環信德中心,也提供定期來往澳門直升機服務。

歷史編輯

主條目:香港航空史

香港航空史始於1911年,首次有飛機飛抵香港,名為「沙田精神號」,並準備在沙田上空作飛行表演,可惜最後並不是很成功。

1920年代,政府找尋土地興建機場。適逢當時何啟區德合資在九龍灣北岸填海興建啟德濱住宅區不成,該處被政府徵用為機場,即啟德機場1925年1月24日,是啟德機場首次飛行紀錄的日子。1936年,首間商業航空公司:英國帝國航空公司(Imperial Airways,即英國航空前身)開始提供來往香港的定期客運服務。

1941年12月8日香港保衛戰爆發,日軍在當日轟炸啟德機場,使香港完全失去制空能力。香港日治時期,日軍為擴建啟德機場,炸毀了鄰近的宋王臺及拆毀九龍寨城的石牆等。

1946年民航處成立,專責管理香港的航空服務。同年,國泰航空上海成立,但其後隨即遷往香港,成為首間以香港為基地的航空公司。香港航空則於1947年成立,成為國泰主要業手。其後香港政府把香港以南的航線分予國泰經營,以北的則交予港航經營。然而,1949年中國大陸被中共佔領,並與香港斷航,使港航元氣大傷。最後到了1958年,國泰航空收購香港航空,正式雄霸本地航空業。

1985年,香港一批華資商人合作創辦港龍航空,試圖改變國泰航空壟斷香港航空業的局面。但於1990年1月17日,國泰航空收購港龍航空部份股權,更於2006年9月28日正式全面收購港龍航空。

同於1985年信德中心落成,其天台設有停機坪,提供來回香港與澳門的直升機服務。

1980年代末期,雖然啟德機場於1950年代1970年代歷經多次擴建,但始終應付不了日益增長的使用量,政府便於1989年宣佈香港機場核心計劃興建新機場。新機場於1998年7月6日啟用,運作了73年的啟德機場正式完成使命。為應付長遠發展,二號客運大樓亦於2007年2月初開始投入服務。

1997年香港主權移交後,數間新的航空公司在香港提供民航服務,計有2001年成立的中富航空(現稱香港航空)、2004年成立的港聯航空(現稱香港快運航空),以及2005年成立(2006年啟航)的甘泉香港航空。其中甘泉香港航空更是香港首家長途廉價航空公司

設施編輯

香港國際機場編輯

主條目:香港國際機場

香港國際機場是香港目前唯一的民航機場,位於新界大嶼山以北的赤鱲角,現階段設有96個停機坪,全日24小時運作,每年可處理旅客5000萬人次及貨物400萬公噸。隨著第二條跑道於1999年5月啟用和多項擴展計劃完成,香港國際機場正發展成亞洲的客貨運樞紐。為滿足日益增加的航空交通需求,機場正不斷增添新設施及建築。在不斷進行擴展的努力下,香港國際機場已多次獲得全球最佳機場的殊榮。

航空公司編輯

參考資料編輯

模板:HK-trans-stub

Smallwikipedialogo.png 這頁使用維基百科的內容。原文章在香港航空業。作者列表可見它的變更歷史。維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。歡迎把這文章修改成和在維基百科原內容完全不同的內容。當修改達一定大幅程度後可以移走這模板。

更多Wikia社區

隨機wiki